|
|
منطقه1
مسير:
حدفاصل تهران- دوآب شهرستانك به طول تقريبي ۳۲ كيلومترمي باشد .
اين منطقه از تقاطع بزرگراه آزادگان و بزرگراه شهيد همت شروع و با عبور از مناطق كن، سولقان و امام زاده عقيل و تونل تالون و دره لانيز به سه راهي شهرستانك مي رسد.
اجراي تنها اين قسمت كه طول آن تقريباً 32 كيلومتر بوده و ساخت آن در اولويت مي باشد، باعث مي شود قسمتي از راه فعلي كه از طريق كرج مي گذرد حذف شده و مسير فعلي حدود 60 كيلومتر كوتاهتر گردد
خلاصه مشخصات فني
طول مسير: حدود 32 كيلومتر.
داراي دو خط رفت و دو خط برگشت و در قسمتهاي فراز يك خط كندرو به مسير اضافه ميگردد.
حداكثر شيب طولي مسير : 6 درصد .
مجموع طول تونلهاي مسير : حدود 28.4 كيلومتر (در باند رفت و برگشت)
تعداد تونلها: 28 دستگاه
تونل هاي بلند: تونل هاي تالون بطول 4875 متر كه بصورت دوقلو و يك دستگاه تونل اكتشافي اجرا مي شوند.
تعداد پلهاي بزرگ(در مسير رفت و برگشت): 37 دستگاه
طول پلهاي بزرگ(در مسير رفت و برگشت): 4350 متر طول
عمليات خاكي ( خاكبرداري و خاكريزي): 11.6ميليون متر مكعب
امكانات رفاهي : پيش بيني محل هاي لازم براي احداث مجتمعهاي خدماتي و رفاهي و ...
وضعيت پيشرفت (تا پايان تير 89)
عقد قرارداد منطقه اول بصورت EPC و فاينانس با پيمانكار چيني STA انجام گرديده است.
هم اكنون طرف چيني در حال تجهيز كارگاه و عمليات اجرائي در بخشهائي از مسير مي باشد.
در اين منطقه اقدامات زير انجام گرفته است :
انجام بخشي از عمليات اجرائي تقاطع غير همسطح شهيد همت
طراحي تونلهاي بلند تالون (به طول 4850 متر )
تكميل حفاري تونل اكتشافي تالون به طول 4850 متر
حفاري تونل در مجموع حدود 9800 متر طول (بالحاظ تونل اكتشافي)
عمليات خاكي (خاكبرداري و خاكريزي) به ميزان حدود 4.2 ميليون متر مكعب
مشخصات فني تونلهاي بلند تالون
دو دستگاه تونل اصلي رفت و برگشت و يك دستگاه تونل اكتشافي (پيشگام ) ما بين.
طولتونلها : تونل شرقي 4895 متر و تونل غربي 4856 متر
عرض و ارتفاع مقطع تونلهاي اصلي : 12 متر و 9 متر
دستكهاي دسترسي بين تونلهاي اصلي( Traffic Cross Heading )
دستكهاي تهويه و اضطراري بين تونل پشگام و تونلهاي اصلي( Ventilation- Rescue Cross Heading )
ضرورت احداث تونل اكتشافي تالون
بلند بودن طول تونلهاي تالون ، سرباره زياد آن و بالطبع عدم امكان انجام مطالعات ژئوتكنيك به روش گمانه زني وضرورتهاي زير ايجاب نمود احداث تونل اكتشافي مد نظر قرار گيرد:
• نقش محوري تونل اكتشافي در تأمين اطلاعات و دادههاي ژئومكانيكي لازم براي طراحي تونلهاي اصلي بر اساس ايجاد ارتباط تحليلي بين دادههاي زمينشناسي و ژئومكانيكي (آزمايشهاي نمونهها، برآورد
ويژگيهاي ژئومكانيكي و رفتارسنجي)
• تسهيل در تهوية تونلهاي اصلي و نصب دستگاههاي تهويه مورد نياز دوران بهره برداري (با توجه به وجود دستك هاي تهويه بين تونلهاي اصلي و تونل اكتشافي )
• اهميت ايجاد تونل اكتشافي به عنوان تونل اضطراري به هنگام وقوع حوادث احتمالي (با توجه به وجود دستك هاي تهويه و اضطراري بين تونلهاي اصلي و تونل اكتشافي )
• استفاده از تونل اكتشافي جهت افزايش جبهه هاي كاري حفاري تونل هاي اصلي
|
|
|
|
|
